hkr.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Finansiering av infrastrukturella satsningar inom det offentliga – traditionellt eller genom samverkan
Kristianstad University College, School of Health and Society.
Kristianstad University College, School of Health and Society.
2008 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
Abstract [sv]

Inom den offentliga verksamheten finns alltid budgetproblematiken dvs. att behoven alltid är

större än de befintliga medlen. Därför måste alltid prioriteringar göras. Infrastruktur i Sverige

delas upp i två grupper – riksväg , länsväg och kommunväg. Ansvaret för riksvägarna samt

länsväg åligger staten oberoende var i landet de ligger. Kommunvägar ansvarar kommunerna

själva för. De ansvarar för byggnation, reparation samt underhåll av infrastrukturen.

Kommuner och företag vill alltid att infrastrukturen i deras närområde ska fungera bra och

därmed också ligga högt på prioriteringslistan, så att problemen åtgärdas fortast möjligen. I

och med statens snäva budget försöker kommuner och företag hitta nya alternativa lösningar.

En välfungerande infrastruktur medför många positiva effekter för en kommun och därför är

de viktiga att stödja och hjälpa så projekten blir av men framförallt att de tidigareläggs.

Ett alternativ som vi behandlar i denna uppsats är förskottering och detta har vi tittat närmare

på i Trelleborgskommun. Förskottering innebär att kommunen lånar ut pengar till staten. Det

skrivs ett avtal dem emellan om summa och avbetalningsplan.

OPS är en annan lösning vi tittade på där det är en offentlig-privat-samvekan vid finansiering

av infrastruktur. Där använde vi oss av Kristianstad kommun och tittade även på olika projekt

från England där denna lösning har använts flitigt. Vidare har vi även redogjort för de olika

statliga och mest traditionella sätten att finansiera infrastruktur i Sverige.

Teorierna vi har kopplat uppsatsen med är främst intressentteorin och agentteorin.

Dock kan staten aldrig delegeras bort ansvaret för riks- och länsvägar utan de behandlade

finansieringsformerna är endast ett medel till att påskynda processen

Place, publisher, year, edition, pages
2008.
National Category
Law
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hkr:diva-4768Local ID: oai:eprints.bibl.hkr.se.oai2:2497OAI: oai:DiVA.org:hkr-4768DiVA, id: diva2:231233
Uppsok
Social and Behavioural Science, Law
Available from: 2008-11-01 Created: 2008-11-01 Last updated: 2008-11-12

Open Access in DiVA

fulltext(419 kB)370 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 419 kBChecksum SHA-512
acd5ecabfd2e3bdc65b4a47645ea3ee4a0e35be403f9911ef1b30ceec042b46c1c8af48f1062dc1b69a4c78e899fe63b7c0e966faef5ee529fb6713aea32932b
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Health and Society
Law

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 370 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 179 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf